Навіть незначні зміни у формах податкової звітності можуть вплинути на правильність виконання податкових обов’язків. Міністерство фінансів затвердило нову редакцію декларації з транспортного податку, яка деталізує відомості про транспортні засоби та порядок відображення окремих показників.
Читайте также: Люди, яких підвищують, роблять три речі, про які їхні колеги навіть не думають
Кого стосуються зміни
Це варто врахувати підприємствам, які володіють дорогими легковими автомобілями та готуються до майбутньої звітності. Нагадаємо: транспортний податок в Україні сплачують власники легкових авто, які одночасно відповідають двом умовам — з року випуску минуло не більше п’яти років і середньоринкова вартість перевищує 375 мінімальних зарплат станом на 1 січня звітного року (для 2026 року це 3 242 625 грн). Ставка становить 25 000 грн на один автомобіль за рік.
Форму декларації затверджено ще наказом Мінфіну від 10.04.2015 №415, зі змінами, внесеними наказом від 06.10.2023 №527. Тепер до неї готуються нові корективи.
Читайте також: «Податок на OLX» — не те, чим здається: що насправді змінює новий закон для продавців і фрилансерів на платформах
Що конкретно зміниться у формі
Оновлена декларація міститиме більше деталізованих реквізитів щодо транспортних засобів. Змінюється підхід до відображення окремих ідентифікаційних даних автомобіля, періодів виникнення або припинення податкового обов’язку, а також інформації про вид пального. Окремий блок присвячено податковим пільгам, для яких передбачено додаткові поля, що вимагатимуть уважнішого заповнення.
Особливий акцент контролюючі органи зробили на чіткому розмежуванні періодів оподаткування. Це безпосередньо стосується ситуацій, коли преміальний автомобіль купується або продається протягом року, чи коли вік машини досягає граничної позначки — п’яти років. Тепер у формі необхідно фіксувати конкретний місяць виникнення або припинення податкового обов’язку.
Крім того, запроваджується спеціальне цифрове кодування для різних типів пального, що охоплює сучасні гібридні двигуни та електрокари.
Читайте также: Наше завдання — не знижувати тиск. Чому ситуація з пальним в Росії ще далека від кризової — інтерв’ю з Харченком
Читайте також: «Програють усі»: Поперешнюк розкритикував податок на посилки до 150 євро
Що варто зробити заздалегідь
Для бухгалтерів це означає необхідність заздалегідь перевірити відомості, які містяться у реєстраційних документах, актуальність кодів територіальних громад, а також готовність програмного забезпечення до формування декларації за новою формою. Не менш важливо переконатися, що внутрішні довідники містять коректні дані про транспортні засоби та підстави для застосування пільг.
Нововведення насамперед стосуються бухгалтерів, фінансових директорів, керівників підприємств, податкових консультантів і аудиторів, які супроводжують звітність із транспортного податку.
Якщо ваша компанія володіє легковими автомобілями, які підпадають під критерії транспортного податку — вік до п’яти років і вартість понад 375 мінімальних зарплат, — варто вже зараз перевірити внутрішні бази даних про транспортні засоби на предмет актуальності реєстраційних даних, кодів пального та територіальних кодів, щоб не зіткнутися з помилками під час наступної звітної кампанії.
Якщо протягом року плануєте купити чи продати преміальний автомобіль, зверніть особливу увагу на нову вимогу фіксувати конкретний місяць виникнення або припинення податкового обов’язку — це деталь, яку легко пропустити при швидкому заповненні декларації за звичною логікою старої форми.
Читайте також: В Україні можуть ввести щомісячний податок на електрокари: скільки доведеться платити
Читайте также: Tang Ping, або Quiet Quitting по-китайськи: чому «лежання» прирівняли до держзради, а молодь масово опуска …
