Кошти на капітальний ремонт доріг у 2026 році не передбачені. Про це заявив голова Державного агентства відновлення та розвиту інфраструктури Сергій Сухомлин в інтерв’ю ЕП.
Читайте также: Гучне відлуння Міндічгейту. Західні донори хочуть знати, що гроші на енергосистему не будуть розкрадені — екс-глава Укренерго
«Кошти на капітальний ремонт цього року, як і минулого, не передбачені. У бюджеті їх немає. Тому знову виконуватилметься поточний ремонт: фрезерування і латання вибоїн. Є високий ризик, що навесні наступного року ситуація повториться», — сказав він.
За словами Сухомлина, у 2023 році на дороги було виділено 42 млрд грн, з них на дороги місцевого значення — жодної гривні. У 2024 році всього було виділено 21,5 млрд грн, але на місцеві дороги знову нуль гривень.
«2025 рік — 18,6 млрд грн на ремонт і утримання, з них 1,8 млрд грн спрямовано на місцеві дороги. На 2026 рік передбачено 12,6 млрд грн, з них 2,5 млрд грн — на пункти пропуску та міжнародні проєкти і лише 8,6 млрд грн — на поточний ремонт та утримання доріг», — навів він дані про фінансування ремонту та утримання доріг.
Відповідаючи на запитання, чи готувало Агентство відновлення дороги до нинішньої зими, Сухомлин відповів, що це відбувалось«частково»: «Десь виконували профілактичну обробку покриття бітумом, але це дуже незначний обсяг — менше 1%».
«Наш бюджет становить 10−15% від мінімальної потреби на повноцінне утримання. З них фінансуються ще й освітлення та обрізання дерев. У 2025 році ми навіть майже відмовилися від косіння трави, щоб спрямувати кошти на дороги», — додав голова Агентства відновлення.
Він також пояснив, що 8,6 млрд грн, виділених на утримання доріг у 2026 році, розподіляються по областях залежно від протяжності доріг. Ці кошти мають покривати і зимове утримання, і поточний ремонт.
Читайте также: В Україні змінилися ліміти лікарняних та декретних виплат – як їх рахуватимуть у 2026 році
Щодо ліквідації вибоїн на трасах Київ-Одеса та Київ-Чоп, Сухомлин зазначив, шо понад половина коштів, передбачених на аварійний ремонт, розписані Міністерством фінансів на грудень, тобто зараз їх фактично немає”.
«Частину робіт виконуватимемо в межах наявного фінансування, частину — з відтермінуванням платежів підрядникам… Будемо залазити в борги перед підрядниками», — сказав він.
Також голова Агентства з відновлення заявив, що для підтримки доріг України на належному рівні потрібно приблизно 60−70 млрд грн на рік тільки на постійне латання тріщин і вибоїн.
Раніше повідомлялося, що в Києві викрили посадовця, який організував схему із заволодіння 430 тис. грн з бюджету на ремонті доріг.
Читайте также: Безпечно отримати, надіслати, зберегти. Payoneer запустить новий функціонал роботи зі стейблкоїнами
