Голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев повідомив, що отримав відповідь від Антимонопольного комітету України щодо підняття цін різними мережами АЗС. Переповідаємо деталі.
Читайте также: Чому страховки більше не покривають реальні ризики бізнесу в США – і що роблять компанії
В АМКУ відповіли на запит Гетманцева – деталі
Очільник податкового комітету Гетманцев розповів у своєму Telegram-каналі про те, що в Антимонопольному комітеті розглянули його звернення та розпочали розслідування за ознаками можливих антиконкурентних узгоджених дій на ринку бензину та дизельного пального.
«У фокусі – одночасне підняття цін різними мережами АЗС, що більше схоже на змову, ніж на конкуренцію», – написав парламентар.
Він також відзначив, що якщо доведуть факти порушень, то причетні до них компанії повинні будуть сплатити штраф у розмірі 10% від свого річного доходу.
Читайте також: Чому на різні види пального діє «свій» відсоток кешбеку – пояснення
Читайте также: Нардеп пояснив, чому Батьківщина не голосувала за законопроєкт про «податок на OLX»
Що в АМКУ говорили про причини подорожчання пального раніше
Додамо, що 10 березня голова АМКУ Павло Кириленко відвідав пленарне засідання ВРУ – його запросили, зокрема, для надання інформації щодо різкого зростання цін на пальне.
Посадовець тоді відзначив, що на вартість пального впливають:
- залежність від імпорту нафтопродуктів;
- збільшення попиту;
- скорочення пропозиції;
- зростання логістичних витрат.
«Це інформація, яка й так регулярно озвучується учасниками ринку. Складається враження, що з парламентської трибуни більше звучало пояснення позиції операторів ринку, ніж результати роботи органу, який має контролювати дотримання конкурентного законодавства», – прокоментувала тоді виступ Кириленка народна депутатка Ніна Южаніна.
Нагадаємо, в Україні запускають програму кешбеку для компенсації частини витрат на пальне. Доктор економічних наук Ярослав Жаліло розповів, наскільки і для кого ефективний паливний кешбек, чому на різні види пального встановлено різні рівні компенсації та як визначили термін дії програми.
Читайте также: Курс валют НБУ. Долар падає
